Καταγγελία για την άρνηση του Υπουργείου να μας δεχτεί.

Το Σωματείο μας αφού έδωσε αρκετό χρόνο στους υπεύθυνους του Υπουργείου, προχώρησε σε καταγγελία για την απαράδεκτη άρνηση να δεχτούν τους εκπροσώπους των αυτοαπασχολούμενων φορτηγατζήδων. Περισσότερα »

Δες πόσα σου μένουν πραγματικά το μήνα μετά τους φόρους και τα τέλη!!!

Συνάδελφοι, έχετε σκεφτεί που μας οδηγεί η βάρβαρη πολιτική που εφαρμόζουν σε όλη τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης όλες ανεξαιρέτως οι κυβερνήσεις που στηρίζουν τις επιλογές της ΕΕ και του παγκόσμιου κεφαλαίου??? Περισσότερα »

Ερώτηση του ΚΚΕ στη Βουλή, για τους αυτοαπασχολούμενους αυτοκινητιστές

Ερώτηση για τις οφειλές που έχουν στο ασφαλιστικό ταμείο και τη μεταβίβαση ή κατάθεση της άδειας για τους αυτοαπασχολούμενους ιδιοκτήτες Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης (ΦΔΧ) και Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης (ΕΔΧ) κατέθεσαν προς την υπουργό Εργασίας οι βουλευτές του ΚΚΕ Περισσότερα »

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ Γενικής Συνέλευσης

ΜΗΝ ΠΕΡΙΜΈΝΕΙΣ ΝΑ ΣΕ ΣΩΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΛΛΟΣ Κάθε φορά θα καλούμε να συμμετέχουν όλοι οι αυτοαπασχολούμενοι φορτηγατζήδες, κάνοντας δική τους υπόθεση το δικαίωμα στη δουλειά. Τα προβλήματα είναι εδώ και δεν υπάρχει κανένας να τα λύσει, εκτός από εμάς τους άμεσα ενδιαφερόμενους. Περισσότερα »

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ για τη συμμετοχή μας στις κινητοποιήσεις στις 31 Οκτώβρη 2018

Μην τσιμπάς στη νέα τους απάτη! Με τα 11 μέτρα «αποκατάστασης των αδικιών», που εξήγγειλε από το βήμα της ΔΕΘ, επιστρέφουν ορισμένα ψίχουλα από την τεράστια κλοπή του λαϊκού εισοδήματος, για να ξεπλύνουν τη βάρβαρη πολιτική τους στα μάτια σου, για να συνεχίσουν ανενόχλητοι το αντιλαϊκό τους έργο. Δεν μπορούν όμως να κρύψουν την πραγματικότητα! Περισσότερα »

Χωρίς περιορισμούς το άνοιγμα λογαριασμών – Μηνιαία ανάληψη 2.300 ευρώ

Δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης (ΦΕΚ 687, τεύχος Β’) η απόφαση του υπουργού Οικονομικών, σύμφωνα με την οποία τροποποιούνται οι περιορισμοί στην ανάληψη μετρητών και στη μεταφορά κεφαλαίων που θεσπίστηκαν με την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου της 18ης Ιουλίου 2015 (Α’ 84) όπως ισχύει.

Σύμφωνα με την απόφαση από 1η Μαρτίου:

  • Αίρονται οι περιορισμοί στο άνοιγμα νέων λογαριασμών. Συγκεκριμένα, επιτρέπεται το άνοιγμα λογαριασμού από φυσικό ή νομικό πρόσωπο ή άλλη οντότητα καθώς και η προσθήκη συνδικαιούχου σε υφιστάμενο λογαριασμό σε πιστωτικό ίδρυμα, ανεξαρτήτως της δημιουργίας νέου κωδικού πελάτη (Customer ID).

  • Αυξάνεται το ποσό ανάληψης μετρητών από 1.800 ευρώ σε 2.300. Συγκεκριμένα, επιτρέπεται η πραγματοποίηση ανάληψης μετρητών έως του ποσού των 2.300 ευρώ, ανά ημερολογιακό μήνα, ανά καταθέτη (Customer ID) ανά πιστωτικό ίδρυμα, από τα ιδρύματα στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.

  • Αυξάνεται το ποσό μεταφοράς ευρώ ή ξένου νομίσματος στο εξωτερικό από 2.000 ευρώ σε 2.300. Συγκεκριμένα, επιτρέπεται η μεταφορά χαρτονομισμάτων σε ευρώ ή/και σε ξένο νόμισμα ανά φυσικό πρόσωπο και ανά ταξίδι στο εξωτερικό.

  • Διευκολύνεται περαιτέρω η μεταφορά κεφαλαίων προς το εξωτερικό από τα πιστωτικά ιδρύματα και τα ιδρύματα πληρωμών. Συγκεκριμένα, επιτρέπεται η αποδοχή και εκτέλεση εντολών μεταφοράς κεφαλαίων προς το εξωτερικό έως του ποσού των 2.000 ευρώ, ανά κωδικό πελάτη (Customer ID) και ανά ημερολογιακό δίμηνο.

Οι Ασφαλιστικές εισφορές των ελεύθερων επαγγελματιών το 2018!!!

Ένα καλοκαίρι «κόλαση» θα περάσουν δεκάδες χιλιάδες ελεύθεροι επαγγελματίες και επιτηδευματίες ειδικά αν το 2017 εμφάνισαν αύξηση κερδών στη φορολογική δήλωση όπου αποτυπώθηκαν τα κέρδη του 2016.

Ειδικά από τον Ιούλιο μέχρι και τον Σεπτέμβριο, θα χρειαστεί να πληρώνουν κάθε μήνα και τις τρέχουσες ασφαλιστικές εισφορές του 2018, και τον φόρο εισοδήματος φυσικών προσώπων για τα κέρδη του 2017 και αναδρομικές ασφαλιστικές εισφορές για τα κέρδη του 2017 και αναδρομικές εισφορές για επικούρηση και εφάπαξ σε περίπτωση που ασκούν ένα επάγγελμα που εμπίπτει στη συγκεκριμένη υποχρέωση.

Η πικρή αλήθεια για χιλιάδες επαγγελματίες άρχισε να έρχεται στο προσκήνιο μέσα από τις εγκυκλίους του υπουργείου Εργασίας οι οποίες και αποκαλύπτουν πλέον με ποιο τρόπο θα γίνει η τελική εκκαθάριση των ασφαλιστικών εισφορών του 2017 αλλά και ο υπολογισμός των εισφορών του 2018 με βάση την καινούργια μεθοδολογία. Πλήρης εικόνα, ακόμη δεν υπάρχει. Μέσα στις επόμενες ημέρες, θα αποκαλυφθεί ότι θα πρέπει να πληρωθούν αναδρομικά για ολόκληρο το 2017 και οι εισφορές για επικούρηση και εφάπαξ. Αν συνδυαστούν όλα τα «κακά» θα προκύψει ότι οι εισφορές που θα πληρώνει ένας επαγγελματίας από τον Απρίλιο ή τον Μάιο μέχρι τον Αύγουστο ή τον Σεπτέμβριο θα είναι αυξημένες ακόμη και κατά 120% συγκριτικά με αυτές που κατέβαλε μέχρι τώρα.

Αυτοί είναι, αυτούς στηρίζει ακόμα ένα μεγάλο κομμάτι συναδέλφων!!!

Μιλάμε βέβαια για το ΠΣΧΕΜ και τον πρόεδρό του, που για μια ακόμα φορά δεν είπε λέξη για τις πραγματικές ανάγκες του κλάδου. Που για μια ακόμα φορά αναμάσησε την ίδια «τσίχλα» περί ανυπαρξίας ελέγχων στα αλλοδαπά οχήματα,  περί άλλων χωρών που έχουν φτάσει να έχουν δεκάδες φορές μεγαλύτερους στόλους!!!

Βέβαια δεν έχει ακούσει τίποτα για τους πτωχευμένους αυτοαπασχολούμενους ο κ. Σκουλικίδης, γιατί ασχολείται μόνο με τις εταιρίες που εκπροσωπεί και έτσι σε συνέντευξή που έδωσε στη «Ναυτεμπορική», ο κ. πρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδικάτου Χερσαίων Εμπορευματικών Μεταφορών, δεν είπε κουβέντα για τους αυτοαπασχολούμενους φορτηγατζήδες που δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν ούτε στην εξασφάλιση του καθημερινού φαγητού της οικογένειάς τους. Δεν είδε πουθενά τις επερχόμενες ηλεκτρονικές κατασχέσεις, δεν είδε ούτε αυτούς που δεν έχουν τη δυνατότητα να διαθέτουν την περίφημη «Οικονομική Επιφάνεια» (αφού χρωστάνε στο Ταμείο, την Εφορία κλπ και αν τολμήσουν να καταθέσουν έστω τα δανικά 9.000 θα τους τα κατασχέσουν), για να αντικαταστήσουν τις Νομαρχιακές Άδειες που έχουν λήξη από τις 31/12/2017 και στην ουσία δεν έχουν δικαίωμα να συνεχίσουν να δουλεύουν, δεν μίλησε πολύ περισσότερο για τους «αιχμάλωτους» συναδέλφους που δεν μπορούν να παραδώσουν τις πινακίδες τους για να κλείσουν βιβλία στην εφορία και να μην αυξάνεται το χρέος τους.

Υποχρεωτικά χρήση POS και στις «Υπηρεσίες μετακόμισης»

Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 4309/11-12-2017, η απόφαση 133473/2017 με την οποία συμπληρώνεται και τροποποιείται η 45231/2017 απόφαση «Ρύθμιση Υποχρέωσης Αποδοχής Πληρωμών με Κάρτα, σύμφωνα με το άρθρο 65 του ν.4446/2016,)».

Προθεσμία μέχρι τις 11 Μαρτίου 2018 έχουν οι υπόχρεοι να εγκαταστήσουν αυτόματα μηχανήματα (POS) για συναλλαγές με κάρτες.

Σύμφωνα με την απόφαση του υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης Δημήτρη Παπαδημητρίου και της υφυπουργού Οικονομικών Κατερίνας Παπανάτσιου, όσοι από τους υπόχρεους αυτούς κάνουν έναρξη εργασιών κατά τον τελευταίο μήνα της λήξης της προθεσμίας, θα έχουν συνοδική προθεσμία τεσσάρων μηνών για την εγκατάσταση POS. Όσοι κάνουν έναρξη εργασιών μετά τη λήξη της τρίμηνης προθεσμίας, θα πρέπει να τοποθετούν POS μέσα σε έναν μήνα από την έναρξη δραστηριότητας.

Οι συναφείς με τη μεταφορά κατηγορίες επαγγελμάτων που υποχρεούνται να εγκαταστήσουν POS σύμφωνα με τον Κωδικό Αριθμό Δραστηριότητας (ΚΑΔ], είναι:

  • 49.10 Υπεραστικές σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών

  • 49.31 Αστικές και προαστιακές χερσαίες μεταφορές επιβατών

  • 49.39 Άλλες χερσαίες μεταφορές επιβατών π.δ.κ.α.

  • 49.42 Υπηρεσίες μετακόμισης

  • 50.10 θαλάσσιες και ακτοπλοϊκές μεταφορές επιβατών

  • 50.30 Εσωτερικές πλωτές μεταφορές επιβατών

  • 51.10 Αεροπορικές μεταφορές επιβατών

  • 52.21 Δραστηριότητες συναφείς με τις χερσαίες μεταφορές

  • 52.22 Δραστηριότητες συναφείς με τις πλωτές μεταφορές

  • 52.23 Δραστηριότητες συναφείς με τις αεροπορικές μεταφορές

  • 52.24 Διακίνηση φορτίων

  • 52.29 Άλλες υποστηρικτικές προς τη μεταφορά δραστηριότητες

Όσοι δεν έχουν έναν από τους παραπάνω ΚΑΔ (Κωδικός Αριθμός Δραστηριότητες) δεν υποχρεούνται σε εγκατάσταση POS.

Δελτίο Τύπου για την καταστροφική πλημμύρα στην Δυτική Αττική

Αθήνα 16 Νοέμβρη 2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η Ομοσπονδία μας εκφράζει με βαθιά θλίψη τα συλλυπητήρια της, στις οικογένειες όλων των θυμάτων της χθεσινής πλημμύρας, που έπληξε τη Μάνδρα, τη Ν. Πέραμο και τη Μαγούλα και ιδιαιτέρως στην οικογένεια του συναδέλφου μας, οδηγού φορτηγού που χάθηκε σ αυτήν, παλεύοντας για το μεροκάματο.

Δεκάδες είναι οι συνάδελφοί μας μικροεπαγγελματίες που έχουν καταστραφεί και θα μείνουν χωρίς εισόδημα το επόμενο διάστημα και πολλοί από αυτούς άνεργοι.

Σ’ αυτές τις περιοχές που ζουν φτωχές λαϊκές οικογένειες, άνθρωποι του μόχθου, εκτυλίσσεται ένα έγκλημα σε βάρος τους, εδώ και πολλές δεκαετίες. Οι  υπεύθυνοι για αυτό το έγκλημα διαρκείας, είναι η κυβερνήσεις, οι προηγούμενες και η σημερινή κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, μαζί με τις Νομαρχία πριν, περιφέρεια σήμερα και την τοπική διοίκηση.

Όλοι τους, γνωρίζουν πολύ καλά την άμεση ανάγκη έργων αντιπλημμυρικής προστασίας, ειδικά σ’ αυτήν την περιοχή, είναι αυτή ακριβώς η απουσία των αντιπλημμυρικών έργων. Όμως γι αυτούς προτεραιότητά έχουν τα έργα που μοναδικό κριτήριο έχουν την κερδοφορία των κατασκευαστικών ομίλων, την κερδοφορία του κεφαλαίου. Αντί για έργα προστασίας του λαού, χρηματοδοτούν και υλοποιούν «αναπτυξιακά έργα» που βασίζονται στην ανταποδοτικότητα όπως οδικά δίκτυα με διόδια, εμπορικά κέντρα, γήπεδα μεγάλων ΠΑΕ κλπ, αφήνοντας χωρίς χρηματοδότηση και στο περιθώριο έργα που καλύπτουν τις ανάγκες και εξασφαλίζουν την ασφάλεια  και προστασία εργαζομένων, αυτοαπασχολούμενων και άλλων λαϊκών στρωμάτων.

Η ανάγκη του αγώνα ενάντια σε αυτή τη πολιτική που μας καταστρέφει, είναι η συμμετοχή και η συσπείρωση στα Σωματεία, τους Συλλόγους, τις Λαϊκές Επιτροπές, για να μπορούμε να διεκδικήσουμε από καλύτερη θέση όλα αυτά που δικαιούμαστε, για ασφαλείς συνθήκες διαβίωσης και εργασίας για εμάς και τις οικογένειές μας.

  • Άμεση αποκατάσταση των τεράστιων καταστροφών στις υποδομές. Μέτρα άμεσης ανακούφισης των λαϊκών οικογενειών που χτυπήθηκαν από τις πλημμύρες. Μέτρα ενίσχυσης για την αποκατάσταση των ζημιών σε σπίτια και επαγγελματικές εγκαταστάσεις.

  • Αναστολή κάθε είδους υποχρεώσεων σε εφορία, τράπεζες, ασφαλιστικά ταμεία, δήμους, κλπ των αυτοαπασχολούμενων επαγγελματιών – εμπόρων – βιοτεχνών στις κατεστραμμένες περιοχές. Απαλλαγή από τον ΕΝΦΙΑ.

  • Χορήγηση επιδόματος ανεργίας στους συναδέλφους που θα κλείσουν αναγκαστικά τις μικροεπιχειρήσεις τους.

 

Το ΔΣ

Απαγόρευση διέλευσης από το «ΠΑΡΑΠΛΕΥΡΟ ΔΙΚΤΥΟ» αλλά και το …»ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟ»!!!

Το υπουργείο Μεταφορών προχώρησε στον καθορισμό και την σήμανση των οδών, που χρησιμοποιούνται παραπλεύρως και εναλλακτικά των αυτοκινητοδρόμων και των οδών ταχείας κυκλοφορίας και στις οποίες απαγορεύεται η κυκλοφορίας των φορτηγών με το ΦΕΚ Β’ 3769/2017.

Το υπουργείο ως δικαιολογία για την απαγόρευση είπε ότι αυτό γίνεται για την προάσπιση της οδικής ασφάλειας, και για να χρυσώσει το χάπι είπε ότι έκανε συγκεκριμένες εξαιρέσεις για τη χρήση του παράπλευρου οδικού δικτύου.

Από την άλλη πλευρά, οι συν-ομόσπονδοι λένε ότι η εν λόγω απαγόρευση, η οποία συνοδεύεται από «τσουχτερά» πρόστιμα, κινείται στα… όρια της αντισυνταγματικότητας και επαναφέρουν την καραμέλα των αλλοδαπών φορτηγών.

Αυτό που δεν πρέπει να μας διαφεύγει και είναι ολοφάνερο ότι, με την ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων, ωριμάζουν οι συνθήκες για μια πολιτική καθαρά οικονομικής ενίσχυσης των εταιριών που εκμεταλλεύονται τους αυτοκινητόδρομους και σε βάρος των φορτηγών, τα οποία αποτελούν σημαντικούς χρήστες τους, με υπερβολικά μεγάλο διόδιο που αυξάνει το κόστος.

Οι ποινές για την παραβίαση είναι 1000 ευρώ για τον ιδιοκτήτη και άλλα 1000 ευρώ για τον οδηγό στην περίπτωση που υπάρχει και όπως λέει «… εισπράττονται σε ειδικό Κωδικό Αριθμό Εσόδου του Τακτικού Προϋπολογισμού και προορίζονται να καλύψουν μέρος των δαπανών για τη βελτίωση του οδικού δικτύου της παραγράφου 8 και για την υλικοτεχνική υποδομή του Συστήματος Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Οδικών Υποδομών, της Υπηρεσίας Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Οδικών Τελών και της Ελληνικής Αστυνομίας, …».

Εμείς θα πληρώνουμε δηλαδή τα έξοδα είτε πάμε από τα διόδια, είτε πάμε από τους παράπλευρούς!!!!

Αυτό είναι δημοσιευμένο στο νόμο 4439/2016 ΦΕΚ Α’ 222/2016 και στο άρθρο 28 γίνεται η τροποποίηση του άρθρου δεύτερου του Ν. 4388/2016 (Α΄ 93) στην παράγραφο 2 που λέει

2. Μετά το τέλος της παραγράφου 11 προστίθενται παράγραφοι 12 και 13 ως εξής:

«… 12. Με προεδρικό διάταγμα που εκδίδεται μετά από πρόταση των Υπουργών Εσωτερικών, Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών ορίζονται οι κυρώσεις που επιβάλλονται για τις παραβάσεις της παραγράφου 8 και των διατάξεων των κανονιστικών αποφάσεων που εκδίδονται κατ’ εξουσιοδότηση του παρόντος άρθρου, τη μη καταβολή τελών διοδίων αναλογικής χρέωσης και τη μη έκδοση Προπληρωμένης Κάρτας Διόδου της παραγράφου 11, τα όργανα και η διαδικασία επιβολής και είσπραξής τους, καθώς και κάθε άλλη σχετική λεπτομέρεια.

Μέχρι την έκδοση του ως άνω προεδρικού διατάγματος, στους οδηγούς και τους ιδιοκτήτες των οχημάτων που παραβαίνουν τις διατάξεις της παραγράφου 8 και της υπουργικής απόφασης για τις εξαιρέσεις από την απαγόρευση διέλευσης στο οδικό δίκτυο του πρώτου εδαφίου της ίδιας παραγράφου, επιβάλλεται από τα αστυνομικά όργανα αλληλεγγύως και εις ολόκληρον στον οδηγό και στον ιδιοκτήτη του οχήματος διοικητικό πρόστιμο χιλίων (1.000) ευρώ και ακινητοποίηση των οχημάτων αυτών, κατ’ ανάλογη εφαρμογή των διατάξεων της κοινής υπουργικής απόφασης 30870/6/9.10.1983 (Β΄ 603). Σε περίπτωση μισθωμένου οχήματος, το πρόστιμο για τον ιδιοκτήτη καταλογίζεται στον μισθωτή.

Η παρ. 2 του άρθρου 46 του Ν. 2696/1999 εφαρμόζεται και στην περίπτωση της ακινητοποίησης αυτής.

Το πρόστιμο καταβάλλεται επιτόπου. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών, Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών ορίζεται η διαδικασία βεβαίωσης και επιβολής του προστίμου και της διοικητικής κύρωσης, ο τρόπος της είσπραξης του προστίμου (ηλεκτρονικώς ή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο) και κάθε άλλη σχετική λεπτομέρεια.

Με την επιφύλαξη της εφαρμογής του προηγούμενου εδαφίου, μέχρι την καταβολή του προστίμου στο Δημόσιο σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, αφαιρούνται από τα αστυνομικά όργανα η άδεια και οι πινακίδες κυκλοφορίας του οχήματος, καθώς επίσης η άδεια οδήγησης του οδηγού και συντάσσεται σχετική έκθεση.

Για τη βεβαίωση της παράβασης της παραγράφου 8 και την επιβολή του προστίμου και της κύρωσης χρησιμοποιούνται τα έντυπα της κοινής υπουργικής απόφασης 2515/5/64/11.7.2007 (Β΄ 1306) με σχετική, ως προς την παράβαση, συμπλήρωση των αστυνομικών οργάνων επί των εντύπων αυτών.

Ο παραβάτης έχει δικαίωμα να προβάλει τις αντιρρήσεις του εντός προθεσμίας τριών (3) εργασίμων ημερών, που αρχίζει από την επίδοση της βεβαίωσης, στην Αρχή στην οποία ανήκει το ανωτέρω όργανο, όπως αυτή προσδιορίζεται στη σχετική βεβαίωση παράβασης. Αν οι αντιρρήσεις κριθούν βάσιμες λόγω προσκόμισης των απαραίτητων δικαιολογητικών, όπως ενδεικτικά δελτίο αποστολής, εάν πρόκειται για μεταφορά προϊόντων, ή χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης του έργου, εάν πρόκειται για παροχή υπηρεσίας κατά την εκτέλεση τεχνικού έργου, το πρόστιμο διαγράφεται και επιστρέφονται τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος και η άδεια οδήγησης στον οδηγό με απόφαση του Προϊσταμένου της Υπηρεσίας.

Αν δεν προβληθούν αντιρρήσεις ή αν αυτές απορριφθούν, επικυρώνεται το διοικητικό πρόστιμο από τον Προϊστάμενο της Αρχής.

13. Τα ανωτέρω πρόστιμα εισπράττονται σε ειδικό Κωδικό Αριθμό Εσόδου του Τακτικού Προϋπολογισμού και προορίζονται να καλύψουν μέρος των δαπανών για τη βελτίωση του οδικού δικτύου της παραγράφου 8 και για την υλικοτεχνική υποδομή του Συστήματος Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Οδικών Υποδομών, της Υπηρεσίας Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Οδικών Τελών και της Ελληνικής Αστυνομίας, που απαιτείται για την εφαρμογή των διατάξεων της προηγούμενης παραγράφου. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών, Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών, καθορίζονται οι όροι, οι προϋποθέσεις, η διαδικασία διαχείρισης, καθώς και η κατανομή των εσόδων του λογαριασμού.»

Απαγόρευση φορτοεκφόρτωσης για φορτηγά σε όλη σχεδόν την ΑΘΗΝΑ!!!

Επειδή είναι πολλοί οι συνάδελφο που ρωτάνε για αυτό το θέμα παραθέτουμε όλη την απόφαση της Περιφέρειας Αττικής, (ΦΕΚ Β’ 2632/2017) για να γίνει κατανοητό από όλους τους συναδέλφους το ζήτημα της απαγόρευσης φορτοεκφόρτωσης στην Αττική με βάση την απόφαση του Περιφερειακοί Συμβουλίου της Περιφέρειας Αττικής. (ΑΔΑ: 6Υ6Ξ7Λ7-Κ1Β)

Την πρόταση καταψήφισαν μόνο οι Περιφερειακοί Σύµβουλοι της Λαϊκής Συσπείρωσης κ.κ. Ι. Μανουσογιαννάκης, Χρ. Αγγελονίδη, Α. Μπαλού.

Το παρακάτω κείμενο είναι αντιγραφή από το δημοσιευμένο πρακτικό της Περιφέρειας. 

 

Καθορισμός ωραρίου τροφοδοσίας των επιχειρήσεων υπεραγορών και λοιπών καταστημάτων.

Συνεδρίαση 22η

ΑΠΟΦΑΣΗ υπ’ αριθµ. 238/2017

Σήµερα 06/07/2017 ημέρα Πέμπτη και ώρα 15:30 συνήλθαν σε τακτική συνεδρίαση που πραγματοποιήθηκε στο αμφιθέατρο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών

(Αναστάσεως 2 και Τσιγάντε, Παπάγου-Χολαργού), τα µέλη του Περιφερειακού Συμβουλίου της Περιφέρειας Αττικής, κατόπιν της υπ’ αριθµ. πρωτ. οικ. 136158/30-06- 2017 πρόσκλησης του Προέδρου κ. Θεόδωρου Σχινά, που κοινοποιήθηκε νόμιμα στις 30- 06-2017, στην Περιφερειάρχη Αττικής, σε καθένα από τους Αντιπεριφερειάρχες καθώς και σε καθένα από τους Περιφερειακούς Συμβούλους.

Θέμα 8ο Η.Δ.

Καθορισμός ωραρίου τροφοδοσίας των επιχειρήσεων, υπεραγορών και λοιπών καταστημάτων

ΕΙΣΗΓΟΥΜΑΣΤΕ

Τον καθορισμό του ωραρίου τροφοδοσίας των Επιχειρήσεων, Υπεραγορών και λοιπών καταστημάτων (Super Markets, Πολυκαταστήματα, Αλυσίδες Καταστημάτων) για το έτος 2017, καθ’ όλο το 24ώρο πλην των ωρών από 07:00 π.µ. έως και 10:30 π.µ., για τα φορτηγά αυτοκίνητα ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου, στους εξής δρόμους:

1.α) Στο κέντρο της πόλης της Αθήνας (εντός του εσωτερικού δακτυλίου)

  1. β) Στις περιμετρικές οδούς του εσωτερικού δακτυλίου:

− Πανόρμου − Πατησίων, Αριστοτέλους, Γ΄ Σεπτεμβρίου, Αχαρνών, Λιοσίων, Κυψέλης, Λένορμαν, Γαλατσίου (περιοχή Αθηνών) − Φιλολάου (περιοχή Παγκρατίου) − Φορμίωνος (από Ριζάρη µέχρι Καραολή και Δημητρίου) (περιοχές Παγκράτι −Βύρωνα) − Υμηττού (από Βρυάξιδος µέχρι Χίου) (περιοχή Παγκρατίου) − Γ. Παπανδρέου (από Παπάγου µέχρι τη συμβολή της µε Κοκκινοπούλου) (περιοχή Ζωγράφου) − Ούλοφ Πάλμε (περιοχή Ιλισίων) − Στην Ιερά Οδό (από Κηφισού έως Θηβών) (περιοχή Αιγάλεω) − Στην Θηβών (από λόφο Αξιωματικών έως Ιερά Οδό) (περιοχή Αιγάλεω) − Λεωφόρο Βουλιαγμένης − Αγ. Δημητρίου − Στριγγάρι (ευρύτερη περιοχή Πλατείας Καλογήρων) − Ελ. Βενιζέλου (Θησέως) − ∆ημοσθένους − Σιβιτανίδου − Δαβάκη (περιοχή Καλλιθέας) − Ελ. Βενιζέλου − Αρτάκης − Μάχης − Αναλάτου – Οµήρου – 25ης Μαρτίου και 2ας Μαΐου (πλατεία Ν. Σμύρνης) (περιοχή Νέας Σμύρνης) − Αχιλλέως − Αµφιθέας − Αγ. Βαρβάρας (περιοχή Παλαιού Φαλήρου)  − Λαγουμιτζή − ∆ηµητρακοπούλου − Βεΐκου − Πειραιώς (περιοχή Αθηνών)

  1. γ) Στη Λεωφόρο Μεσογείων

  2. Στον Πειραιά στις κεντρικές λεωφόρους και οδούς της πόλης: Ηρ. Πολυτεχνείου – Γρ. Λαμπράκη – Βασ. Γεωργίου – Ακτή Μιαούλη – Ακτή Ποσειδώνος – 2ας Μεραρχίας – Γούναρη – Τσαμαδού – Εθν. Αντιστάσεως- 34ου Συντάγματος- Ακτή Μουτσοπούλου- Ακτή Καλλιμασιώτη – Ακτή Θεμιστοκλέους – Ελευθερίου Βενιζέλου.

  3. Από τις απαγορεύσεις του εδαφίου 1(α΄) του παρόντος εξαιρείται η τροφοδοσία καταστημάτων νωπών αλιευμάτων Βαρβακείου Αγοράς.

  4. Για την τροφοδοσία των καταστημάτων που βρίσκονται στο Εμπορικό Τρίγωνο της Αθήνας εφαρμόζονται οι διατάξεις της κοινής υπουργικής απόφασης ΔΜΕΟ/στ/ οικ./1190/1995 «Μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας οχημάτων στο Εμπορικό Τρίγωνο της Αθήνας» (Β΄ 252), όπως ισχύει.

  5. Στους παραβάτες των παραπάνω διατάξεων επιβάλλονται οι ποινές του δεύτερου εδαφίου της παραγράφου 9 του άρθρου 48 του Ν.4313/17-12-2014 (ΦΕΚ 261Α΄/2014).

Το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής μετά από διαλογική συζήτηση μεταξύ των µελών του και

Έχοντας υπόψη:

  1. Τις διατάξεις του Ν.3852/2010 (ΦΕΚ 87/τ.Α΄/7-6-2010) «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης – Πρόγραμμα Καλλικράτης» όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.

  2. Τις διατάξεις του Π.∆. 145/2010 (ΦΕΚ 238/τ.Α΄/2010) «Οργανισµός Περιφέρειας Αττικής», όπως τροποποιήθηκε µε τις α) αριθμ. 44403/20-10-2011 (ΦΕΚ 2494/τ.Β΄/4-11- 2011) απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών «Έγκριση Τροποποίησης του Οργανισμού Εσωτερικής Υπηρεσίας της Περιφέρειας Αττικής», την ορθή επανάληψη αυτής (ΦΕΚ.2822/τ.Β’/14-12- 2011) και β) αριθμ. 109290/39629/2016 (ΦΕΚ 4251/τ.Β’/29-12-2016) απόφαση Γενικού Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής και ισχύει.

  3. Τις διατάξεις της παραγράφου 8 του άρθρου 52 του Ν.2696/1999 (ΦΕΚ 57/τ. Α΄/23-3- 1999) «Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, όπως τροποποιήθηκε µε την παράγραφο 9 του άρθρου 48 του Ν. 4313/2014 (ΦΕΚ 261/τ.Α΄/17-12-2014) «Ρυθμίσεις θεμάτων Μεταφορών, Τηλεπικοινωνιών και ∆ημοσίων Έργων και άλλες ∆ιατάξεις».

  4. Το γεγονός ότι από τη μελέτη των μετρητικών στοιχείων της ατμοσφαιρικής ρύπανσης της Αθήνας έχει αποδειχθεί ότι τις ώρες κυκλοφοριακής αιχμής παρουσιάζεται αιχμή στις τιμές της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και ιδιαίτερα όσον αφορά ρύπους, στο σχηματισμό των οποίων, σημαντικά συμμετέχει η κυκλοφορία των οχημάτων.

  5. Το γεγονός ότι η μείωση της αιχμής της κυκλοφορίας θα έχει θετικό αποτέλεσμα στη μείωση της αιχμής της ρύπανσης.

  6. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης δεν προκύπτει δαπάνη στον προϋπολογισμό της Περιφέρειας Αττικής. αποφασίζει κατά πλειοψηφία

Τον καθορισμό του ωραρίου τροφοδοσίας των Επιχειρήσεων, Υπεραγορών και λοιπών καταστημάτων (Super Markets, Πολυκαταστήματα, Αλυσίδες Καταστημάτων), για το έτος 2017, καθ’ όλο το 24ώρο πλην των ωρών από 07:00 π.µ. έως και 10:30 π.µ., για τα φορτηγά αυτοκίνητα ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου, στους εξής δρόμους:

  1. α) Στο κέντρο της πόλης της Αθήνας (εντός του εσωτερικού δακτυλίου)

  2. β) Στις περιμετρικές οδούς του εσωτερικού δακτυλίου:

− Πανόρμου − Πατησίων, Αριστοτέλους, Γ΄ Σεπτεμβρίου, Αχαρνών, Λιοσίων, Κυψέλης, Λένορμαν, Γαλατσίου (περιοχή Αθηνών)

− Φιλολάου (περιοχή Παγκρατίου)

− Φορμίωνος (από Ριζάρη μέχρι Καραολή και Δημητρίου) (περιοχές Παγκράτι – Βύρωνα)

− Υμηττού (από Βρυαξίδος µέχρι Χίου) (περιοχή Παγκρατίου)

− Γ. Παπανδρέου (από Παπάγου μέχρι τη συμβολή της µε Κοκκινοπούλου) (περιοχή Ζωγράφου)

− Ούλοφ Πάλμε (περιοχή Ιλισίων)

− Στην Ιερά Οδό (από Κηφισού έως Θηβών) (περιοχή Αιγάλεω)

− Στην Θηβών (από λόφο Αξιωματικών έως Ιερά Οδό) (περιοχή Αιγάλεω)

− Λεωφόρο Βουλιαγμένης                                  (Σ.Σ Δηλαδή σε όλο το μήκος της Βουλιαγμένης από στήλες μέχρι Καβούρι???)

− Αγ. Δημητρίου − Στριγγάρι (ευρύτερη περιοχή Πλατείας Καλογήρων)

− Ελ. Βενιζέλου (Θησέως) − Δημοσθένους − Σιβιτανίδου − Δαβάκη (περιοχή Καλλιθέας)

− Ελ. Βενιζέλου − Αρτάκης − Μάχης − Αναλάτου – Ομήρου – 25ης Μαρτίου και 2ας Μαΐου (πλατεία Ν. Σμύρνης) (περιοχή Νέας Σμύρνης)

− Αχιλλέως − Αμφιθέας − Αγ. Βαρβάρας (περιοχή Παλαιού Φαλήρου)

− Λαγουμιτζή − Δημητρακοπούλου − Βεΐκου − Πειραιώς (περιοχή Αθηνών)

  1. γ) Στη Λεωφόρο Μεσογείων                           (Σ.Σ Δηλαδή σε όλο το μήκος της Μεσογείων από την Αθήνα μέχρι τον Σταυρό????)

  2. Στον Πειραιά στις κεντρικές λεωφόρους και οδούς της πόλης: Ηρ. Πολυτεχνείου – Γρ. Λαμπράκη – Βασ. Γεωργίου – Ακτή Μιαούλη – Ακτή Ποσειδώνος – 2ας Μεραρχίας – Γούναρη – Τσαμαδού – Εθν. Αντιστάσεως- 34ου Συντάγματος- Ακτή Μουτσοπούλου- Ακτή Καλλιμασιώτη – Ακτή Θεμιστοκλέους – Ελευθερίου Βενιζέλου.

  3. Από τις απαγορεύσεις του εδαφίου 1(α΄) του παρόντος εξαιρείται η τροφοδοσία καταστημάτων νωπών αλιευμάτων Βαρβακείου Αγοράς.

  4. Για την τροφοδοσία των καταστημάτων που βρίσκονται στο Εμπορικό Τρίγωνο της Αθήνας εφαρμόζονται οι διατάξεις της κοινής υπουργικής απόφασης ΔΜΕΟ/στ/οικ./1190/1995 «Μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας οχημάτων στο Εμπορικό Τρίγωνο της Αθήνας» (Β΄ 252), όπως ισχύει.

  5. Στους παραβάτες των παραπάνω διατάξεων επιβάλλονται οι ποινές του δεύτερου εδαφίου της παραγράφου 9 του άρθρου 48 του Ν.4313/17-12-2014 (ΦΕΚ 261/τ. Α’/17-12-2014).

Η ισχύς της παρούσας απόφασης αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Η απόφαση αυτή να δημοσιευτεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Κατά της ανωτέρω απόφασης ψήφισαν οι Περιφερειακοί Σύµβουλοι της Λαϊκής Συσπείρωσης κ.κ. Ι. Μανουσογιαννάκης, Χρ. Αγγελονίδη, Α. Μπαλού.

Λευκό δήλωσαν οι Περιφερειακοί Σύµβουλοι κ.κ. Χ. ∆αµάσκος, Στ. ∆ήµου, Π. Καµάρας, Κ. Καράµπελας, Α. Μεθυµάκη, Α. Ροκοφύλλου, Ν. Αδαµόπουλος, Α. Μαντάς, Φ. Νικολιδάκη.

Ο ΠΡΟΕ∆ΡΟΣ ΤΟΥ Π.Σ.      Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΤΟΥ Π.Σ.